说起大马政府的话，我想大家都可以尽情大骂特骂，总之骂得越凶就越多人支持的。
但是我觉得很奇怪的是当大家在大骂这个政府有问题时，很多时候只是在某些部门出现问题/不满某些政策上/某人在发表“愚民理论”在媒体上报道。而就把单一事件变成整个政府都有问题了（这样的观点每天都出现在主要媒体上）。可是当某些政府部门/人员有某时有比较好的表现时（虽然不多），大家却不认为整个政府有在努力，而只是那些相关人员在做秀。很奇怪耶！更奇怪的是骂政府的做法可有千百种，但是却没几个是以自己看到政府不足而提供更好的意见或方法来改善。我的看法前提是别理任何政治派系而真正以全民观点来献策帮助建设更理想的国家。出发点真的是全民哦，不要什么什么斗士咧。我个人会对斗士的角色感到迷惑及感冒，因为我们不喜欢看到别人的斗士踩过界出风头但又不断推崇自家的斗士，那不是自相矛盾并造成摩擦日深吗？
尤其是某州元首常说他管理之下的政策有多好，多利民并常批评政府作出某些努力的时候就是做秀。其实说穿了政治“舞台”就是一个秀场，每个政治人物都想把自己的印象变成为民请命的大政治家。我认为每个有权投票的人都自有立场与观点，没有哪个是对或错的，只要自己承担投了手上那票的责任就行了。
再者大家也只是拼命在批评对自身不利的某些政策而不把它放到整个世界上的大环境来比较。就说一个油价波动就好了，每个国家政府都不想因油价高涨让民生用品起价而造成通货膨胀令到民怨四起。但是当我们邻国的油价去到RM3-6/lit的时候，若继续把大量津贴压低油价就可能会造成几个情况：
1.)走私活动猖獗。普通老百姓不会那么做并不代表有心人不那么干哦。那么我们也是把税金里花在津贴的部分就让这些走私分子获益了。
2.)我国是原油出产国（虽然在整个石油市场来看只是微不足道的小咖，而不是中东那些国家可以单用石油养国家），所以很多人就会想到国油赚到的油钱就应该用在津贴上把油价按得更低，最好向文莱那样。但是，有没有人想过印尼和我们一样也曾是原油输出国。曾几何时当地政府减少汽油津贴并涨价时就立刻造成人民大乱，所以当地政府只好尽量津贴以保护政治饭碗。但是这就造成了很多没效率的浪费在交通上（和我国很像），因为大家还勉强负担的起油价嘛。而今天的印尼已从原油净输出国变成净输入国了，虽然原因会有很多（油田老化，产油量下降，经济活动蓬勃发展），但是人为的压低油价造成效率低下的因素也不能忽视啊。我们可不要踏上这条路才好咧。
3.)当油价上涨时（跟着国际油价走势，不论是因为炒作或供需因素），人们只好尽量控制交通里程，以应付油价涨幅及其他货物价格的涨价。这会增加大部分平民的压力但是在另一方面来看却是逼大家学习更有效率地去运用可控制的资源。
我看过一些资料当08年油价最顶峰时，美国人的行走里程大量减少而他们也开始寻求更省油的车辆。而这也连带日本车（车小，省油）尤其是丰田的HYBRID车立刻就打下一大片市场并大大打击了当地3大车厂以大车SUV/MPV等等的大型耗油车销量。这证明了人们总会在遇到资源不足时一是寻求开源来增加收入；二则在无法之下想尽办法节流以应付日益高涨的开销。而通常只有那些什么都不做的人会怨天怨地并在原地踏步等着世界因为他的不满停止转动或像小时候看过的一套日本超人动画，那个大坏蛋破坏地球的方法就是让地球逆转并让大家回到远古时代去（不知道有没有记错呢？）。
这些只是我从一些书里或报章杂志文章得出的一些乱七八糟的感想，没有任何特别的意图。虽然自己还是过得不算好，但还是相信好日子总会有到来的一天，而且这一切是自己努力争取回来的，不是站在原地阻着地球转，等着榴莲跌执回来的。哈哈。。。
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